Личный кабинет

Велосипед STELS Navigator 430 V 24 V020 (2017)

Велосипед STELS Navigator 430 V 24 V020 (2017)

Количество В наличии
под заказ
К оплате:
Характеристики
Описание
Комментарии
Бренд: STELS
Амортизатор задний: Нет
Багажник: Нет
Базовая единица: шт
Вес (ростовка): 12,78 кг
Возможность крепления на раме флягодержателя и на: Есть
Вилка: XDS амортизационная
Втулки: Сталь
Задний переключатель: Shimano Tourney RD-TY300
Модельный год: 2017
Звонок: Есть
Диаметр колес: 24"
Количество скоростей: 6
Каретка: Картридж
Крылья: Пластиковые
Пол: Женский
Обода: Алюминиевые, двойные
Покрышки: 24"x1,95
Передний и задний катафот: Есть
Производитель: Жуковка
Подножка: Есть
Рулевая колонка: Резьбовая
Система шатунов: Сталь/алюминий, 36T
Тип амортизации: Передняя амортизационная вилка
Тип велосипеда: Горный
Тип и материал рамы: Алюминиевый сплав
Тип тормозов: Ручной тормоз переднего колеса
Тип шифтеров / манеток: Вращающегося типа
Трещетка / кассета: Shimano MF-TZ20 (14-28T)
Ход вилки: 40 мм
Шифтеры / манетки: Shimano Tourney SL-RS36

Stels Navigator 430 – велосипед, который специально предназначен для девочек-подростков. Яркий дизайн и удобство управления обязательно понравятся начинающим велосипедисткам в освоении гибридного байка, предназначенного для хороших ровных дорог и для преодоления трасс по пересеченной местности. Велосипед имеет особую геометрию рамы и уменьшенный размер в 11,5 дюймов. Сама рама выполнена из алюминиевого сплава, имеет уменьшенную колесную базу и заниженные трубы для большего комфорта. Для сглаживания неровностей дорог установлена амортизационная стальная вилка с алюминиевой коронкой и ходом 40 мм. Вилка имеет популярную пружинно-эластомерную конструкцию.
Покрышки CHAO YANG, 24”x1.95”
Колеса, установленные на модель, имеют размер 24 дюйма и оснащены надежным двойным ободом, позволяющим сохранить правильную геометрию при столкновении с крупными препятствиями. Обода одеты в шины 24"x1.95", подходящие для комфортного передвижения по асфальтированным и грунтовым дорогам. Также они обеспечивают достаточно надежное сцепление с трассой при езде по пересеченной местности. Однако для экстремальных условий катания явно не будет хватать глубины протектора. Но и сам байк предназначен все же для более ровных дорог.
В комплектацию входит все необходимое для безопасного и приятного катания: крылья, светоотражатели, мягкие удобные грипсы для комфортного захвата руля, звонок, защита системы и подножка.
Ходовая часть
Трансмиссия Navigator 430 отличается надежностью и безупречностью работы, поскольку здесь используются комплектующие японского производителя Shimano. Продукция этой компании по праву является самой востребованной, заслужив уважение велосипедистов путем выпуска высококачественных компонентов, в том числе и начального уровня. Именно такие стоят на 430-м «Навигаторе». Здесь используется шифтер серии Tourney Shimano Tourney SL-RS36, кассета SHIMANO MF-TZ20 на шесть звезд и задний переключатель SHIMANO RD-TY300.
Кассета / трещотка SHIMANO Tourney, MF-TZ20
Стальная система, установленная в байке, имеет два шатуна и 152-миллиметровую звезду на 36 зубьев. Она выполнена из прочного и долговечного материала. В итоге мы имеем удобный в использовании шестискоростной велосипед с высококачественным навесным оборудованием. Также в комплектацию входят удобные и широкие пластмассовые педали, предотвращающие соскальзывание ног.
Внешний вид
Поскольку Navigator 430 V 24 V020 2018-го модельного года предназначен для девочек, то особое внимание разработчики уделили внешнему виду велосипеда. В модели преобладают плавные лини и полностью отсутствуют резкие углы. Рама имеет небольшой вес и окрашена в белый цвет со светлыми разноцветными вставками. Также в цвет рамы выкрашены крылья и седло, а защита звезды, тормозные вибрейки, подседельный штырь и другие элементы хромированы, что подчеркивает легкость и изящность дизайна велосипеда.
Тормозная система
Как и в большинстве горных велосипедов серии Navigator, в данной модели установлены V-образные передние и задние тормоза. Вибрейки хорошо себя зарекомендовали за счет большой прижимной силы во время экстренного торможения и плавного сбрасывания скорости при легком нажатии на ручки тормоза. Прижимные колодки с двух сторон прилегают к ободу колеса с разной силой, которая зависит от силы, прилагаемой велосипедистом к ручке тормоза. При экстренном торможении стоит иметь в виду, что на долю секунд раньше необходимо тормозить задним колесом, а уже потом добавлять передний тормоз. В противном случае имеется вероятность падения велосипедиста через руль при резкой блокировке переднего колеса на большой скорости. Также помните, что в сырую погоду или при загрязненных ободах эффективность торможения с помощью вибрейков снижается.

Текст сообщения*
Защита от автоматических сообщений